今年11月6日，昆明海關緝私局出動警力70餘人，在雲南昆明、瑞麗等地同步收網，搗毀一個涉嫌以大（dà）米加工（gōng）廠為掩護，集邊境過貨、境內運輸（shū）、銷售為一體的專（zhuān）業走私大米團夥，抓獲犯（fàn）罪嫌疑人19名，現場查扣走私大米423噸，查證該（gāi）團夥涉嫌走（zǒu）私大米約3.25萬噸，案值約1.33億元。

10月25日（rì）、26日，武漢、南寧兩地海關緝私（sī）部門分別在各自轄區打掉（diào）兩個（gè）涉嫌大米走私的犯罪團夥，共抓獲犯罪嫌疑人21人，現場查扣涉嫌走私（sī）大米1.2萬（wàn）餘噸，案值超過6730萬元。

以湖北、湖南為（wéi）中心的長江中遊平原是全國重要的糧食基地之一。本是富饒的“糧倉（cāng）”，為何（hé）出現了走私大米的身影？武漢海關緝私局偵查（chá）員（yuán）走訪（fǎng）調查發現，自2014年起，不少當地大米加工企業突然從雲南（nán）河口、大理等地大（dà）量收購大米，通過鐵路運輸至（zhì）湖北荊門、棗陽等地，然後晝夜（yè）不（bú）停地將這些大米加工、包裝、轉售。雲（yún）南河口、大理等地並不是大米主產地，卻向湖北省銷售大量廉價大米，這種反常現象引起緝私（sī）警察警覺。

緝私人員（yuán）通過進一步（bù）深入偵查發（fā）現，這些來路不明的大（dà）米實（shí）際上是由雲（yún）南某走私團夥采取（qǔ）非設關地繞關走私的方式從越南、緬甸走（zǒu）私進境，然後以每斤低於國內（nèi）市場價格0.2至0.3元的價格銷售至內地，當地糧食加（jiā）工企業被走私大米的（de）低價格所吸引，不惜鋌而走險，將廉（lián）價走私大米與本地大米摻雜銷售，以牟（móu）取（qǔ）暴利。

與武漢不同，南寧海（hǎi）關則是通過內部業務係統“雙隨機”模式查獲的。今年8月的一天，南寧海關關員隨機對報關單（dān）其中一個集裝箱進（jìn）行開箱檢（jiǎn）查時發現，集裝箱中的進（jìn）口大米除前兩排與報關單申報（bào）的短米粒類型相同外，後排堆放的均為長米（mǐ）粒大米，與報關單不符。據悉，大（dà）米的短米粒稅率為20%，長米粒稅率為（wéi）50%。顯（xiǎn）然，該票報關單存在偽報規格偷逃國家稅款、逃避海關監管的走私（sī）嫌（xián）疑。隨後，海關對該票報關單其餘19個（gè）集裝箱進行徹底查驗，發現偽報的（de）大米重達400多噸。

昆明（míng）海關查獲的走私（sī）大（dà）米案更具迷（mí）惑性。據介紹，涉案（àn）的大米（mǐ）加工公司位於（yú）中（zhōng）緬邊境的一（yī）個村莊內，廠內僅有一台加（jiā）工大米的生產線，但（dàn）從該公司銷售賬目發現，該（gāi）公司客戶（hù）遍及雲南、湖（hú）南等（děng）多個省市，其中僅碎米一項兩年就銷售1.13萬噸，大米銷售（shòu）往（wǎng）來款項更是（shì）高達數千萬元，這一異常情況引起了海關緝私人員的高度注意。

偵查人員進（jìn）一步調查發現，經常有來路不明的小貨（huò）車將一袋袋無任何標識的大米運至該廠倉庫卸貨區。這些被運來的大（dà）米或存（cún）入倉庫，或直（zhí）接裝上大貨車發運銷（xiāo）售。外運的大（dà）米貨車發車後（hòu），還有可疑車輛監視、探路（lù），以防備執法（fǎ）人員緝查（chá）。據查，這是（shì）一個以大米加工廠為掩護，集邊境過（guò）貨、境內運輸、銷售為一體的專業走私大米團夥。犯罪嫌疑人向境外大米供貨商購買大（dà）米後（hòu），由走私過貨團（tuán）夥將大米繞越設關（guān）地，從邊境便道走私入境並運至該公司倉庫內，然後（hòu）將走私大米（mǐ）更換為該公司標識的包裝袋，冒充（chōng）國產大米進行銷售。

今年以來，海關總署將打擊大米等糧食走私作為“國（guó）門利劍2016”聯（lián）合專項（xiàng）行動的重中之重，部署在廣西、雲（yún）南（nán）、湖北等地區開展打擊大米走私專項行動。據統計，今年1至10月，全國海關查獲大米等糧食走私犯罪案件57起，案值10.86億元，查證涉案糧（liáng）食21.85萬噸。

海關總署緝私局有關（guān）負責人表示（shì），將繼續加（jiā）強（qiáng）對包（bāo）括大米在內的農產品（pǐn）走私形勢的研判（pàn），會同相關部門（mén）及地方，對上（shàng）述走私行為形成持續滾動打擊和高壓態勢（shì），以切實維護農產品市場秩序，保護國家糧食安全。

本文關鍵詞：大米（mǐ） 走私